Ford potwierdził, że nazwa Cobra wróci na Mustangu już w 2027 roku. Dział Ford Racing opublikował w mediach społecznościowych zapowiedź wraz z długim nagraniem brzmienia wydechu nowego modelu. Wszystko wskazuje na to, że powstaje następca Mustanga Shelby GT350.

Co już wiadomo o nowej Cobrze

Teaser pojawił się na Instagramie i Facebooku Ford Racing. Według producenta auto dostanie zupełnie nowy silnik, który ma wywodzić się ze sportów motorowych. Nie podano jednak żadnych danych technicznych, takich jak moc, cena czy rynki sprzedaży.

Dziennikarze Car and Driver zwracają uwagę na wcześniejsze doniesienia, według których Ford chce przenieść do seryjnego auta 5,4-litrowe V8 z wyścigowego Mustanga GT3, czyli uzyskać dla niego homologację drogową. Redakcja przyznaje jednak, że z nagrania wydech brzmi jej raczej jak powrót silnika Voodoo z płaskim wałem korbowym. Na końcu filmu pojawia się też niebieska litera „R”, co może oznaczać, że obok zwykłej Cobry powstanie wersja Cobra R. To na razie spekulacje, a nie oficjalne ustalenia.

Następca Shelby GT350?

Dzień wcześniej pojawił się raport o nowym Mustangu na miarę GT350, który miałby trafić do sprzedaży w 2027 roku. Opisywano go jako wersję torową, z mocniejszymi hamulcami, lepszym chłodzeniem i szerokim nadwoziem podobnym do tego z doładowanego Dark Horse SC. Terminy się zgadzają, więc autorzy Car and Driver są przekonani, że Cobra i następca GT350 to to samo auto. Ford takiego związku formalnie nie potwierdził.

Zapowiedź zamyka krótkie zdanie z wpisu Ford Racing: „The story continues in 2027”.

Czy to ma znaczenie w Polsce?

Mustang jest oficjalnie sprzedawany w Europie, ale na razie nie wiadomo, czy Cobra trafi do europejskich salonów. Takie wersje bywają produkowane w limitowanych seriach i nie zawsze mają pełną homologację na rynek UE. Dlatego na konkretne informacje o dostępności i cenach trzeba poczekać. Jeśli auto nie będzie oficjalnie oferowane, zainteresowani mogą rozważać import indywidualny. To zwykle oznacza dodatkowe formalności i koszty.

Ubezpieczenie takiego samochodu

Mocny, rzadki sportowy model to dla ubezpieczyciela inny rodzaj ryzyka niż typowe auto rodzinne. Warto o tym pamiętać, zanim zdecyduje się na zakup:

• OC – składka zależy od wielu czynników, takich jak moc i wartość pojazdu, wiek i historia kierowcy czy miejsce zamieszkania. Przy samochodach sportowych bywa wyraźnie wyższa.
• AC – sprawdź sposób ustalania sumy ubezpieczenia i zasady likwidacji szkód. Przy rzadkich modelach ważna jest dostępność części i to, czy naprawa odbędzie się w autoryzowanym serwisie.
• Jazda po torze – standardowe polisy często wyłączają odpowiedzialność za szkody powstałe podczas zawodów, treningów czy jazd na torze. Przed wyjazdem na track day przeczytaj ogólne warunki ubezpieczenia lub zapytaj o osobną ochronę.
• Assistance – przy niskim, szerokim aucie warto sprawdzić, czy pomoc drogowa obejmuje holowanie lawetą i jakie są limity.

Na razie to zapowiedź i kilka sekund dźwięku. Pełniejszy obraz nowego Mustanga Cobra powinien być znany, gdy Ford ujawni szczegóły techniczne i plany sprzedaży.

Źródło: Car and Driver – „Ford Mustang Cobra Confirmed for 2027 Return, and You Can Hear It Now”